Salone del Motociclo: Vespa 46 ritorno allo Streamline
» Articolo scritto il novembre 15, 2011 da S2D
Con il Salone Internazionale del Motociclo; Eicma (8-13 Novembre 2011 – città di Milano) appuntamento con l’ esposizione di ciclomotori a 2 ruote, in qualche modo vi troviamo anche delle interessanti innovazione e concetti del mondo Design.
La Piaggio, sottolineando ancora una volta il Made in Italy, con la sua Vespa Quarantasei si aggiudica la corona di reginetta del Salone. Questo ciclomotore Vespa è un ibrido che associa tecnologia e parti meccaniche moderne con un disegno retrò. Derivato da vecchi disegni del ’46 da dove prende il nome appunto Quarantasei.
Classificare il disegno della sua “epoca” non è impossibile, infatti quella linea ci porta in mente le auto, i treni, gli aerei degli anni 20-30, l’epoca dello Streamlining (oppure anche Streamline) americano. In quegli anni molti designer industriali statunitensi usarono lo streamlining come disegno moderno. Disegno derivato dal campo dell’ingegneria aerospaziale dell’epoca, dando agli oggetti forme più aerodinamiche, innovative, ed eleganti.
Quindi ritornando alla Vespa Quarantasei il disegno è proprio quello dello Streamline.
Penso che sia molto interessante come oggetti moderni riformulino un disegno del passato, non in chiave banale copiando totalmente lo stile, ma riconfigurando una nuova linea, riassemblata per caratterizzare la funzionalità in chiave moderna. Portando il tutto ad un minimalismo non troppo esasperato.
Questa Vespa Quarantasei può essere il punto d’inizio di nuove forme moderne ci ricoleggano con la perfezione di vecchie forme orma intramontabili.
Se mi permette di fare un paragone, questa Vespa è come: il Volkswagen Maggiolone, la BMW Mini, la Fiat 500, la tecnologia cambia ma la linea è sempre quella perfetta, che la fanno diventare un CLASSICO INTRAMONTABILE!
Ecco alcuni esempi del Disegno Americano Streamlining:



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